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帕萨特2档升3档顿挫感,13款帕萨特换挡顿挫解决方法

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帕萨特换挡有噪音不正常。变速箱异响的部分原因是大众重新调整了新的行车电脑,换挡的节奏和速度比以前慢了很多。此外,采用DSG变速箱。当车主突然加速或刹车时,很容易造成变速箱发热[最不满意] 目前行驶1300多公里,当然不满意的地方也有,在2档升3档的时候有轻微顿挫,不知道是不是正常情况,有时候在安静的环境下会听到2档切换3档变速箱会有点轻微的咔响,2档降一

手动挡可能是火花塞出现故障会导致2档换3档出现顿挫感。检查下火花塞极点间隙是否过大,火花塞的陶瓷部分是否开裂。自动挡还有一个可能是就是换挡电磁阀出现故1、如果是自动挡车辆的话,二档和三档在自动转换过程中有比较明显的顿挫感,常见原因可能是换挡电磁阀有故障原因导致的,对于这种情况需要使用专用的汽车检测仪,通过检测读取变速箱是否

一般正常化就是起步车速5公里时不踩油门就升到2挡了有时的顿挫跟路况也有关系的1、正常,安全行驶的情况可以选择大油,顿挫感要低很多。2、兄弟解决了吗。3、正常。4、大众双离合都这样,我19款330豪华也一样,习惯就好。5、2升3你得油门踩

1、换挡时顿挫感和制动感特别明显;2、在换挡时有明显的一声或几声“咔咔”响声;3、低速行驶时发动机转速突然升高而自行加速;4、故障指示灯时常点亮并闪烁,同时变速器可能仅处于1、如果是自动挡车辆的话,二档和三档在自动转换过程中有比较明显的顿挫感,常见原因可能是换挡电磁阀有故障原因导致的,对于这种情况需要使用专用的汽车检测仪,通过检测读取变速箱是

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