第一个我们讨论的是对正极短路。如上图，当C或D与B或A短路，或开关S损坏，造成常闭无法断开。现象是：L1L2会常亮。用万用表测量，A点：12V,B点：12V,C点：12V,D点：12V,F点：0V,E点：0V,G点P0974故障码，适用于所有汽车制造商，意思是换档电磁阀A控制电路高(Shift Solenoid A Control Circuit High)。提示：快速查找故障码，可以关注“有驾”公众号，回
电磁阀对正极短路原因包括线路出现故障，电磁阀出现故障。出现该故障，首先要对变速箱的压力调节阀进的线路进行检测。看是否是压力电磁阀的线路出现断路或者是短路故障代码P0974详细介绍如下。故障所属系统范围：变速器适用车型：所有汽车制造商中文意思解释：换档电磁阀a控制电路电压高英文意思：对P0974故障代码一无所知：1
第一，燃油系统过稀，先检查一下汽油质量是否正常，汽油泵压力是否正常，若正常。第二，检查一下进气系统有没有漏气的，检查一下活性碳罐电磁阀，废气阀有没有漏气造成冷却切断阀对正极短路故障主要是由于控制阀损坏和控制阀线路短路，你需要先检查暖风水管出水管和进温度没有问题需要检查暖风调节电机吧电机拆下来手动能够调节正常说明问
电磁阀开路短路的解决方法是先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常(大概是几十欧),还不能说明线圈一定是好的，需要进行如下最终测02 在P位置起动发动机，将换档杆保持在P位置至少1秒钟。03 检查并确认DTCP0974再次出现。是否显示DTCP0974? 是，转至步骤07。否，转至步骤04。04 在其他测试菜单中选择换档电磁阀A,
1、线圈短路或开路：检测方法：先用万用表测量其通断泰科流体控制阀门，电阻值接近零或无穷大，说明线圈短路或开路. 如果测得的电阻值正常(几十欧左右),不代表线圈一定是好的(我P0974故障码相关知识：1.换档电磁阀在车上的位置及作用：A).换档电磁阀一般安装在变速器油路板上。B).换档电磁阀作用是开启和关闭变速器液压油路。2.换档电
