1、液力自动变速箱，主要是通过液力变扭器、行星齿轮以及液压操纵系统来达到变速变矩的效果；AT变速箱不用离合器换挡有着挡位少、变化大、连接平稳、操作容易等优点，但是它对速度AT变速箱换挡迟滞，可以使用变速箱记忆重置的方式来处理。具体的操作方法是车辆通电之后，把刹车踩到底，大概停留5秒后松开。间隔10秒钟再去把刹车踩到底，停留大
∩▽∩ 图马自达6AT 1 追求理想的变速箱传统AT 变速箱由于有液力变矩器的存在，日常驾驶在离合过程中依靠液力变矩器柔性换挡，其低速油耗一般(NEDC 工况相当不利), 直接驱动感也一自动挡汽车自动换挡原理液压系统来根据油门大小来控制是否升降挡，油压反应需要一定时间。另外，变速箱内有脏物体，变速箱内温度高导致变速箱油变质，导致润滑及控
●ω● 6at变速箱卡顿原因：1、变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚就这个6AT变速箱因为它齿比较宽泛比如说高速长途巡航的时候你可能120km h时候的它的这个转速也就只有那么2000转左右，对吧省油很不错而且这个变速箱它的整个升挡的平顺性，包括在日常
ˇ▂ˇ 你的问题是大众换挡慢，第一，先用电脑检测一下变速箱系统有没有故障码，这个变速箱油有没有换过，正常每6万公里或4年更换一次，变速箱油液位是否正常，若都没问题自动变速器换挡响应慢是因为变速器内有脏物，变速器内温度高导致变速器油变质，导致润滑和温度控制出现问题。以下是相关介绍：1。自动变速器；与手动变速器相比，自
车是别克君威6AT变速箱，车在倒挡的时候明显的慢半拍。1挡升2挡的顿挫，2升3顿挫，5降4顿挫也是比较明显的。检查了，有故障代码，显示压力控制电磁阀卡滞。发现有顿挫，异常，换过造成换挡迟钝的原因有以下几种可能：变速箱油油压不在标准值内；变速箱阀体故障以及发动机与变速箱的动力传输出现问题都会造成换挡迟缓。换变速箱油只是第一步（换
