(ˉ▽ˉ；) 9)用变速器千斤顶支撑发动机底部，然后拆下发动机底座支架(右侧)和发动机底座隔垫(右侧)。10)拆下进气门正时控制电磁阀。11)拆下传动带自动张紧器。12)按以下步骤拆下前盖：①按照1、建议换机油试一试，由于机油变脏后，凸轮转动时不灵活或不准时。2、发动机的正时记号要看看。3、凸轮轴位置传感器的连接线是否松动了。建议去4S店用、解、码器
1、打开机盖(发动机油注入口机盖逆时针旋转用力拔出)，卸下发动机保护罩(有3个呈三角形的固定点，拆装稍费力)，顺时针拧机油盖，防止灰尘进入机罐。2、查1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹
●０● 2011年天籁v6 2.5 故障P0011进气阀正时控制-缸组1。P0021 进气阀正时控制-缸组2。更换大概费用如果发动机运转正常，电脑报发动机故障码p0011、p0021（正时进气控制阀缸组1、缸组2），建议检查正时链条
您好，这个问题可以给您完美的回复，等我梳理下信息，正在打字，2-3分钟，别结束。这个是不分的，本身电磁阀都是通用的，这可以进行互调使用的，这个是没有什么问1)拆下以下零件：PCV软管、进气歧管、点火线圈、传动带、传动带自动张紧器。2)拆卸发动机底座支架(右)。3)拆下摇臂盖。4)拆下油底壳(下部)。5)拆下油底壳(上)和机油集滤器
(#｀′)凸 (6)拆卸传动带导轮和支架。7)从前正时传动链室上拆卸它们的支架来分离发动机线束。8)拆卸右侧和左侧进气阀正时控制盖。按如图13所示的相反顺序松开固定螺栓。9)从前正时传动11天籁，VQ25六缸2.5排量，大修发动机，按照手册拆下22颗螺丝正时盖别不下来。不会正时盖底部有螺丝吧？我看手册说没有螺丝啊？正时盖都叫我别裂缝啦…请问各位师
