在2016年9月，德国马牌轮胎推出了以创新技术带来更卓越性能的全新第六代轮胎产品UltraContact UC6和ComfortContact CC6。UC6采用全新的橡胶配方，实现全面均衡的性能表现，提但马牌主要是舒适静音轮胎的佼佼者，也是马牌旗下最受市场认可的产品。A.舒适型1.静谧舒适CC6 偏向超静音、超舒适定位，马牌CC6是极致静音的领军轮胎，为了打造此款轮胎的静音属性
近日，在《汽车画刊》举办的2017年度海外轮胎测试评比中，于今年8月发布的德国马牌MaxContact™ MC6力压群雄，荣登榜首，测试数据一度让测评人怀疑数据准确性。十项测评5项第一测试MC6 承重：103(最大承重875Kg,适用整备质量2400Kg以下的汽车) 级别：V(制动抓地力：中；耐磨性能适中；抗扎钉能力：中；最高可控时速：240km/h) 很多车主在挑选轮胎的时候，会把注意力放在了轮胎产品本身
二是低了轮胎里面容易裂伤，我原厂防爆有两条都裂过十几公分。马牌官方维修站建议我mc6打2.8，那个MC6系列轮胎。很明显，这是一次关于马牌轮胎新品慌乱的驾驶员与反常规的操作测试车型：梅赛德斯-奔驰C 级我被要求以反常规的操作驾车通过一个掉头弯——在直路加速至80km/h
近日，在《汽车画报》举办的2017年海外轮胎测试评测中，今年8月发布的德国马牌max contact MC6荣登榜首，测试数据一度让评测者怀疑数据的准确性。十次测评，五次初试结果让测评者目瞪口我这速度已经超速了，仅测试下一瞬间。很稳当，这点我能比较肯定的说强于马牌mc6。
MC6的面世，让德国马牌在中高端轮胎产品当中，继续保持足够的竞争力。将MC6称为德国马牌轮胎队列里的“湿地之王”一点也不夸张，其在湿地环境下的动态极限表现实在是让人印象深刻，在对德国马牌轮胎拥有领先的配方技术，在MC6的设计过程中，我们考虑到了各层级的牵引力，从而确保在各种条件下都有优异的抓地力。机械互锁在毫米级别上起作用。保证轮胎胎面和道路表面的基本接触，在机
