CONTINENTAL德国马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，具有低噪音，自洁性强和极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，全球唯的确容易扎钉子，目前两次，有一次手指这么大的螺丝都扎进去了，真心怀疑这轮胎的质量
10月8日，德国马牌轮胎在上海举办150周年生日庆典仪式上宣布，ContiSeal自修补和ContiSilent静音轮胎产品线将于10月18日在中国全面上市。这两款产品是专门针对预防扎钉和静音的特殊轮胎扎钉子和磨损程度有关，新胎不容易扎，旧胎比较容易扎。
⊙ω⊙ 有同感，马牌轮胎软，很容易被扎，二年多扎了有四次。似乎跟它的纹路也有关，马路上避不开的钉子容易叼着2021-10-13 与众不同123 10楼这个概率有点高2021-10-13 桐城帅哥轮胎是否容易被扎钉子，取决于橡胶质地，轮胎老化程度，轮胎花纹，实际胎压，行驶车速。具体的相关性各位可以自己思考下。我的使用经验是尽量选择大胎块和宽沟槽的
这车和轮胎都很入眼，连钉子都很看中马牌轮胎正面凹处扎了5毫米钉子，好像还没漏气，需不需要处理收藏分享推荐阅读更多精选帖子回复楼主举报小荷才露尖尖脚
早在2008年，德国马牌轮胎就在日内瓦车展上亮相了自己的强大的黑科技——ContiSeal™胎面自修补技术，即使扎钉也不必马上去检修，不让你的计划被一枚小小的钉子扎碎，守护你的每一程安由于地面湿滑，轮胎里的天然橡胶吸收一定水分后黏度下降，变软变光滑，致使轮胎容易被钉子扎伤。
