相对上一代天籁车型，全新天籁可以说是脱胎换骨了，它出自全球前驱平台(FF)的最高水平-D平台，众所周知平台是支撑车辆性能的基础，是车辆开发的【全新天籁官网发布，日系三强全部完成换代】日前，东风正常正式发布了全新天籁的官图，新车在外形上保留了海外车型的设计，同时英文名也与海外看齐，放弃天籁在中国长期使用的TEANA,而改用海外车型上
相比雅阁、凯美瑞，天籁有价格优势，静音优势，养护成本低的优势。老款的舒适版现在改名叫做悦享版，液晶仪表的尺寸，由原来的五寸变成了现在的七寸，中控屏幕的尺寸，由8寸变成了1探店日产天籁：月底上新款，老款优惠3万，还有必要等吗？是在优酷播出的汽车高清视频，于2022-09-22 12:18:21上线。视频内容简介：探店实拍现款天籁，新款月底上市，
接新天籁已经近三个月了，今天跟大家分享一些从我接车到现在让我感觉到跟老款的天籁最明显的区别！从这两个车的动力，安全，舒适，这三个方面！首先跟大家讲下动力上我最明显的感觉；相老对手之战日系三剑客谁更值得买？09:28 实测日产天籁：即使配上2.0T,油耗也得有惊喜|百里挑战09:24 舒适恒久远天籁永流传10:16 不是换代，胜似换代，试驾全新天籁11:59 《夏东评车》有设计有动
驾乘的舒适感只是基本功，全新天籁最想做的，是将高级感赋予高品质用车生活之上。全新天籁正是以这样扎实高端的产品力，为唐先生的行车生活带来了不可替代的舒适驾乘体验，这也是以唐先生为代表1前悬架/后悬架[汽车之家技术]作为日系中级车的三强之一，天籁给我的印象就是如沙发般舒适的驾乘体验，但是这种“软塌塌”的感觉也并不是每个人都喜欢的。随着新一代天籁的上市，舒适
在试驾2021款天籁时，坐上车的第一个直觉是：相比2020款，新款的座椅更柔软、更舒适了！查了一下资料得知，2021款天籁用了全新一代的人体工程学座椅，增加了三层缓冲，优化了侧翼，使得座总而言之，我个人并不建议选择旧款天籁，毕竟其智能配置表现太差，动力也不能给人快感。
