当发动机冷却水温度超过70℃左右时，水箱的上水管处无冷却水流动，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理更换。节温器检查方式：发动机启动后，打开散热器水箱盖，若散热器内冷却水平静拆下节温器，检查节温器，自己放点水，加热，把节温器和水温表放里面，一般节温器完全打开在82度左右。这东西不值啥钱，感觉不对，直接换吧。水箱也就是散热器，检查水箱表面是否堵塞
那就说明节温器没有问题。节温器失效会导致高温，但引起高温的原因可不只有节温器一个，还会有其它问题。换了节温器不解决问题，只能说明不是节温的问题。得另找其肯定是节温器坏了更换由于其冷却系统的特殊结构，而造成拆除节温器后，冷却液更加不易形成大循环，反而会加速冷却液温度的升高。原因是Y 系列发动机的节温器尾部
发动机高温的原因有很多种，节温器打不开只是其中一个原因，还有很多其他原因也可以引起发动机高温的，比如散热器风扇转速不够，散热器太脏，这都会导致散热效率不够。还有一个是水泵如发动机过热，通常换节温器，加大冷却水箱都没用，非常可能是冷却水管道阻塞或是水泵不行，冷却水是什么颜色？绿的？还是铁锈色？如果是后者，可以确定是堵塞了，无
第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常因为目前拆了节温器，它循环一切是正常的。另外引起高峰的话就是，加水的时候一定要把空气排干净，还有就是防冻液，质量不好也会引起这个高温。发动机冷却系统水箱是不是太脏？有
