一般情况下，粘着磨损和腐蚀磨损较大。在正常情况下，气缸沿工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。磨损的大部位是活塞在上止点位置时，第一道活塞环如果冷却系能遭受破坏，使冷却水严重漏失，造成缺水高温，如水泵水封处磨损过度、缸体出现裂纹。也能造成发动机高温。2)水循环不良(节温器工作失灵):节温器是自动调节冷却水的大小循
⊙０⊙ 发动机长时间使用，会出现机油燃烧、排气、动力下降等故障。在这种情况下，一般需要对发动机进行大修。在检修发动机时，有经验的修理工在拆下所有零件后，会用量造成气缸磨损的因素有：1、润滑不良，发动机工作时气缸上部的润滑条件差，气缸壁温度又高，不宜形成良好的油膜，另外可燃混合气中的细小油粒会不断冲刷气缸壁，也会
一般来说，发动机撕裂的常见症状是：发动机很热，汽车动力下降，难以行驶；机油漏入气缸，造成排气管冒出大量黑烟，开车时有很大的噪音；熄火，导致汽车运行不规律，当发动机出现②润滑油质量低劣，含硫量过高，腐蚀气缸壁。③较长时间的低温运转。④气缸与活塞配合间隙太大，会引起气缸受到活塞环或活塞边缘的刮磨而增加磨损。⑤活塞环表面太粗糙或弹力过大，
╯▽╰ 当发动机出现拉缸问题时，会有一些明显的表现。那么发动机拉缸有何现象？1、车辆动力下降。由于拉缸会导致气缸内壁出现划痕和刮伤，从而影响活塞与气缸之间的密汽车发动机磨损可分为几个阶段：1。新发动机(或大修发动机)的磨合磨损阶段。在此期间，由于新装配的零件表面有一定的平面度，配合面磨损较快，一般称为磨合磨损；2
