第一，从视觉直观的角度上来说，轮胎上的花纹磨损情况还可以，但轮胎中间排水槽的龟裂情况还是非常严重的，橡胶龟裂就证明轮胎已经失去了韧性，并且还要知道轮胎在行驶的过程中，这一部2、轮胎老化。例如：胎面花纹沟底或胎边有没有数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下，不管是新胎还是
老化胎的另外一种表现形式就是花纹磨平了，花纹作为增加轮胎与地面摩擦力，保证湿地不打滑的重要设计，一旦花纹磨平的情况，在雨天行驶的时候就会存在打滑或者刹第二个就是看轮胎磨损的指示点。轮胎的凹槽内会有一些凸出的地方，如果汽车磨损的点达到了这个位置，就是说明这个轮
ˇ△ˇ 因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。2)如果轮胎已经受损撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎超过3年的轮胎需要重点检查有无橡胶龟裂的现象，如果没有还可以继续使用，但要勤观察轮胎花纹的磨损情况
可能是疫情的原因吧！今年都是这样的情况，很多有问题的轮胎还在路上行驶。年限长了橡胶就没有弹性了，气密性也差很多，轮胎侧面的尼龙线也老化了没有拉力容易断。这种情况高速上就容10万公里没换轮胎但花纹还好如果10万公里还没有更换轮胎，建议骑车人立即更换，否则可能会影响行驶稳定性和行车安全。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，对汽车的行驶稳定性和安全性
