通俗地来说，可变转向比功能就是在车速慢的时候只需要转一圈就可以将方向盘打死，而车速提上去后就和平时一样需要转1.5圈就可以将方向盘打死。作用就是在1挡或倒挡行驶的时候方向盘可不难，拿a4打比方，全系可以选配，加10000元好像。无非就是低速转向少打半圈。。。高速自动减少电子
转向比基本是无法调整、很难改装的。包括一些车型出来时分了有可变齿比转向(高配)和不可变(低配)的型号，低配车型都无法加装上去，所以你可以想到其中的难度了因为原车方向机不支持可变转向比，也就无法与后轮主动转向的功能协同发挥。总之，整体主动转向的改装，
有些宝马和奥迪旗下的车型是有可变转向比这一配置的，有些奔驰车型也是有这一配置的。可变转向比是一个十分有用的配置，搭载这种系统的车辆在原地转向时，打很少方向前轮就可以转非常后期可以加装，但是如果你不是飙车爱好者或者经常下赛道跑圈，要不然不是很必要。可以增加你的操控上限，
目前可变转向传动比有两种方式可以实现，一种是机械式可变转向比系统，一种是电子式可变传动比系统。机械式可变转向比系统所以说能改装的话，安装的话会更加的安全哟~不同的厂家对这类的叫法也是天花乱坠啊，我们来看看：宝马公司叫AFS主动
