图1 车轮踏面(尺寸和半径单位：mm )车轮踏面一般为锥形，斜度分1∶20 和1∶10 两段。列车在轮对最小内侧距为1354mm,轮缘最小厚度为23mm。车轮踏面外侧倒角5mm,钢轨头部圆弧半径为R13mm,钢轨内侧磨耗2mm,轨枕弯曲、道钉松动等引起轨距扩大8mm,重车时车轴微弯
↓。υ。↓ 车轮一侧的凸缘叫做轮缘.车轮与轨道接触的叫踏面.轮缘的原形尺寸是高27mm厚32mm.踏面宽度大约103mm.轮对最小内侧距为1354mm1354mm 轮缘最小厚度为23mm23mm 车轮踏面外侧倒角5mm5mm 钢轨头部圆弧半径为R13mmR13 3、mm 钢轨内侧磨耗2mm2mm 轨枕弯曲、道钉松动等引起轨距扩大8m
火车轮尺寸规格1050mm、1250mm。火车轮均采用平炉、电炉或转炉冶炼的镇静钢，镇静钢是完全脱氧的钢，即氧的质量分数通过曲线时，外侧车轮以靠近轮缘的较大直径在外轨上滚动，内侧车轮以较小直径在内轨上滚动，这样，
地铁车辆轮对外形尺寸在线检测系统尺寸检测系统，实现了轮缘高度，轮缘厚度，车轮内距，车轮直径的在线自动测量.该系统采用LS-SVM预测模型实现了对地铁车辆车轮磨耗趋势的精确预设O为火车轮的轴心，OA为平行于铁轨且位于行驶方向一侧的轮半径，OB为垂直于铁轨的轮半径，则∠OAB越小，车轮缘爬山轨面所需的线性动量就越大。通俗地说，即当火车
车轮一侧的凸缘叫做轮缘.车轮与轨道接触的叫踏面.轮缘的原形尺寸是高27mm厚32mm.踏面宽度大约103mm.F2.4.3 车轮轮缘踏面外形车轮轮缘踏面(LM 型)外形如图F2.4-4 车轮所示，外形系列尺寸符合表F2.4-10 的规定。轮缘踏面(LM 型)外形的作图方法须符合标准。TB/T449-2003《
