在性能上锐志为2.5L六缸发动机后驱车，而凯美瑞则是2.4L四缸前置发动机，无论是在最大功率还是平顺性上都不如锐志太多，而且两车的底盘悬挂也根本没有可比性。即使锐志再好，也干不丰田是日系技术的代表作，丰田要比本田还要强，丰田锐志都熟悉吧，但是现在已经停产了很久了，但是二手市场依然是抢手货，尤其是在南方喜欢锐志的人很多，还是最便宜的6缸后驱，锐
＋△＋ 虽然锐志是六气缸发动机，在怠速状态下噪音会比凯美瑞大一些，但在实际驾驶上，尤其是急加速上能明显感受到，锐志的噪音控制比凯美瑞更好，尤其是六缸独特的排列结构，能不需要平衡锐志v6看缸的顺序方法：锐志v6左边是135缸，右边是246缸。发动机的飞轮端是发动机的后端，皮带轮端是发动机的前端，发动机汽缸编号从前向后一次增大，直列4缸机靠近皮带轮的是1缸，
锐志是丰田旗下的一款中型轿车，早期于一汽丰田旗下国产销售，而20万级、后驱、六缸三个关键词也让其成为了同级市场中的热销车型之一，同时也受到了诸多80后以及90后车主们的青睐。在这个全新平台之上会用专属的全新直列六缸创驰蓝天引擎，也就是说新的锐志将会是后驱+直列六缸发动机的超强悍货。新款锐志预计会搭载Skyactiv-X 3.0L直列六缸，最大功率167kw,最大
锐志v6看缸的顺序方法，锐志的v6左边是135缸，右边是246缸，发动机的飞轮端是发动机的后端，皮带轮端是发动机的前端，发动机汽缸编号从前向后一次增大，直列4缸机靠近皮带轮的是1缸，靠近一般2.5是四缸，3.0是六缸封临厚18472733108: 锐志2.5s箐锐板发动机几个缸site:auto.jrj.cn - 商城县876: 锐志全系发动机都一样，是6个缸，V6发动机
＋▽＋ 锐志2.5升级3.5最省钱的案例锐志2.5升级3.5最省钱的案例1、镗缸3.5挖缸盖或者磨活塞方法：在原有的发动机基础(5GR)将中缸缸径镗大到94的直径，然后更换曲轴、连杆、活塞等等改一汽丰田锐志全系采用V型6缸发动机，有2.5升193马力和3.0升227马力两种发动机，都是自然吸气式，6档手自一体变速箱
