一种是机油粘度过高，导致发动机在冷态下运行阻力大，导致怠速不稳的问题。还有一个就是汽油泵压力不足，可能会出现这种情况。还有一种就是发动机水温传感器有故如果在冷车状态下怠速在1500-2000转左右，而且转速随发动机水温升高而降低，最终保持在800（怠速转速因车而异）转之间，属于正常现象。冷车时，由于气缸内温度低，
冷车启动怠速升高的原因是气缸内燃烧室温度低，汽油雾化效果不好，为达到燃烧的必须条件，发动机ECU会加大喷油量，这样就会使转速偏高，这是正常现象。热车之后，发动机转速会逐步您好。朋友铃木天语汽车发动机冷车怠速不稳突突车温热了，重新启动就好了，原因及解决方法如下：原因：这是发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时
这种情况有可能是氧传感器出现故障，还有可能是点火线圈和轮火花塞本身有问题。08年铃木天语三厢凉车发动着怠速不稳排气管突突火花塞换了节气门洗了还是不行节气门节气门清太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的天语SX4怠速过高的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的天语SX4怠速过高问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。
表现就是冷车时发动机怠速会比较高。当发动机的温度上升到一定值后，怠速就会降低到正常值。如果高怠速时间过长，有可能是冷却系统故障导致的，因为看不到实车，冷车启动怠速高原因：如果天气非常冷的话，汽车在启动后怠速会再1千转以下，大概900转，为了是保护发动机。如果天气在15度以上启动车辆的话，汽车在启动后怠速会在
车辆在冷车启动时怠速高是什么原因这很正常。为了节省燃油，减少发动机启动时的磨损，通常会有冷怠速或水温传感器。天气越冷，冷水温度越低，即与发动机正常运转时的温差越大。电脑会控你说的这个问题根本就和火花塞，点火线圈没有什么关系，如果这两个零件出现问题不是这个症状。你这个问题主要是冷车状态下发动机怠速不稳，除了节气门的原因之外
