这个时候最省电，但是这个时候电动车的速度也是最慢的，比如时速最高为50公里/小时的电轻摩，在低档位时，速度最高可达到20公里/小时左右，在中档位时，速度可以达到20~40公里/小时电动汽车哪个档位最省电，肯定是低档位最省电了，其次是中档，最费电的就是高档位了。注意事项：机械高低档的，起步
一、电动车低档费电还是高档费电呢
所以电动车想省电必须在不同路况，载荷，来自由切换档位。低速档大油门不一定费电(通过减速增加扭矩，电机不超流)高速档小油门不一定省电(减速箱没能发挥大负载电动车高速和低速行驶的时候都不省电，因为高速行驶过程中电动车整体转动快、电压大，并且电池电流供电速度非常快，再加上外力因素风的阻力，更是需要足够的动力驱动，这时候快速度行驶
二、电动车低档省电吗
现在出厂的电动车基本上都带有拨打3速和按钮3速，一些人认为最省电是低档或高档，其实恰恰相反。大家不知道这两个档位是最费电的，是中档最省电。为什么会这样讲吗？电动车骑行速度其实电动车和摩托车的省“耗能”是相反的，电动车是档位越低会更省电，也就是说，想要电动车达到最省电的档位，理论上是最低档，当然，这样挂挡会影响电动车的速度，如果最低档时速
三、电动车中高低档耗电
电动车一般是三个档位，中高低档或者快速，经济，爬坡三个档位。一般调中间的档位比较好。用低档最省电，但是速度太所以，不管是从理论还是体验上来说，为了确保更优的驾驶品质，搭配单级减速器对于电动车来说是一个更优
四、电动车高档低速最省电
低档是最省电的。带动电机的功率是最小的，当然也就是最省电的，电机功率越大也就是放电量越大，当然也就越费电了最好的还是均匀的起步行驶，不要把油门开到最大您好，很高兴为您解答问题。你好，电动车中档是最省电的，低档的话不追求速度。就是国标的速度高速的话是追求速度，当然经济性，不考虑症状、中速的话是最经济的。
