解决系统中燃料浓度过高的方法：1.检查喷油嘴是否泄漏。氧传感器、水温传感器、进气压力传感器等故障。都能引起，所以要去维修店阻断数据流；2.燃油系统的作用是你可以理解为，电脑通过氧传感器的反馈，获得空燃比是浓还是稀以后，先派一个小兵(短期燃油修正)去解决问题，如果解决不了，再派一个将军(长期燃油修正)去解决问题。如果将军都解决不了问题，汽车电脑就
燃油系统过浓解决方法：1、检查喷油咀是否滴漏，氧传感器、水温传感器、进气压力传感器等存在故障都可导致，需要到修理厂堵塞数据流；2、燃油系统的功用是根据发动机运转工况的检查空流有没有问题？丰田雷凌1.2丅报系统太浓列1 你好，根据你描述的问题，需要检查喷油嘴是否出现了问题，需要按照型号。更换的。希望对你有所帮助。丰田雷凌更换喷油嘴过后故障P017200 系统空
处理方式有多种：1.更换车辆的氧传感器。2.更换车辆的空气滤芯。3.检查清洗发动机内部的喷油嘴。车辆混合气体过稀会引起车辆发动机油耗增加，发动机的动力明显下降[鲜花][开心]您好亲，很高兴为您解答，索兰托L闭环空燃比控制在极限位置系统太浓答：亲，您好，当系统空燃比太浓时的解决方法是：减少燃油的喷入量或想办法增加
∩＾∩ 汽车燃油系统过浓应该去专业维修店处理：1、燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气对于短期的燃油修正，需要将空燃比持续保持在理论值的燃油补偿值，并通过这个方法来缓解p0172系统过浓的问题。如果是针对长期燃油修正的问题就要控制车子总体的燃油补偿，要是短期燃油
燃油系统过浓的处理办法：1、请专业技术人员配合解码器，帮助您了解发动机正常运转时各传感器的数据流是否在正常范围内，重点是氧传感器、水温传感器、节气门位置传感器、进气您好，这个故障是系统(空燃比)太浓(第2排),应该是氧传感器的问题或者是节气门的毛病评论赞最佳答案P0175: 系统太浓(组2) 故障解释：1.故障码解释前氧传感
