∪０∪ 油耗上，一般双缸机会比同排量的单缸机要大，但是也并非绝对，还是得看动力特性，有的高转速的单缸机油耗也并不比双缸机能省多少油，这个不是绝对的。举个很简单的例子，KTM RC 390与川缸径一致，4缸、6缸机不同的表现同样是2.5L排量，那么4缸机单缸容积可以达到0.625L左右，而六缸机容积却只有0.41L上下（约值），如果两款机器缸径一致、那么可以得出两款机器活塞面
根据气缸数量的不同，摩托车发动机一般有单缸、双缸、三缸和四缸。一般而言，在小排量的摩托车中，单缸发动机占主导地位，在中大排量的摩托车中，多缸发动机占主导。一、单缸相比于多缸而双缸发动机不管它的排量有多小，组成形式有何不同，都会以两个缸的方式出现。比如125ccV2，250cc并列双缸等。这种数量上的不同结构上的差异，就使得这两类发动机，会有比较明显的
在同一排量条件下，燃油燃烧效率远大于单缸发动机。体积重量比单缸有一定提升。高转时马力不如四缸，低转时扭矩不如单缸，所以是一个中间的选择。V型双缸机两个气缸呈V型排列两气缸大单缸和多缸机区别：大单缸：优点，成本低，结构简单和同等发动机相比只是扩大了刚体的容积和缸头的外形与气门的大小。缺点，油耗高，动力弱只是和同等多缸发动机相比，比较明显。多缸机
在同等排量之下，发动机的缸数越多它做工的功率也就越大，动力也就更强，油耗也就更低，这个优势是十分的明显的。但是因为是多缸发动机，所以说它的结构也就更加的复杂，造价也就第二，油耗和续航方面，同级别的单缸机的油耗比双缸机要低，相同油量，单缸机的续航里程也比双缸机要长，经济节约性方面单缸机占有优势。第三，震动和噪声方面，在这一块方面双缸机就占有
