火花塞一般有以下四种材质：1、镍合金：镍合金做火花塞电极是非常好的材料，镍在强度、硬度、电阻、熔化温度、耐腐蚀性。镍合金由于容易积碳，为了延长使用时间，一火花塞材质有镍合金、白金、铱金之分。以下是关于各材质火花塞的介绍：1、镍合金火花塞：火花塞里最低质量的一款，适合低配车型用，很多低配原车火花塞都在使
火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，铜芯建议每隔2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗铂金火花塞最大的特点是寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况。由于铂金火花塞的中心电极较细，根据尖端放电的原理，电极尖更容易集积较多的电能，电火花更容易跳过两极之间的间隙。这表
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用1.镍合金火花塞镍合金火花塞是最常见的一种火花塞，不能应用在高档车上，只能用在低端车型上，寿命周期在2万公里左右。2.铂火花塞铂金火花塞的特点是寿命长，
ˋ▂ˊ 火花塞一般都是区分以下四种材质：1、镍合金。是火花塞里最低质量的一款。高端车型性能完全跟不上，只适合低知配车型用，很多低配原车火花塞都是采用镍合金的，寿命周期为1-2W公里火花塞一般有以下四种材质：镍合金镍合金做bai火花塞电极是非常好的材bai料，镍在强度、硬度、电阻、熔化温度、耐腐蚀性等。铱材料具有高硬度、高耐蚀性和高熔
