＞△＜ 火花塞并不一定一次要换4个，这与车型有着很大的关系，如果车子只有4个火花塞就要更换4个，但如果是6个火花塞的话就要更换6个，需要根据车子的排量来决定。如果使用时间较长就不可以单1.4T的EA211发动机厂家说明书建议是2万公里就要换的，4S的工人倒是说只要是原厂配件，跑个3.5万和4万也行的。也有同事的一样的发动机跑了6万也没换的。我是3.5万公里换了一次，7.7万公
理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，意思是可能火花塞不同造成点火角度能这个呢，主要看你更换周期，如果时间久了呢，建议还是换全套。火花塞在汽车上不是单个使用的，有些气缸还需要两个火花塞，在使用条件相等的情况下，所有的原配火花塞的使用磨损程度都是一致的。
●△● 仍然建议将四个火花塞一起更换。如果其中一个火花塞是新的，其他的都是旧的，或者直接是不同型号的，那么这个气缸的火花塞点火能力就和其他三个气缸不一样，会导致汽车火花塞一次换四个，即全部更换，理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，阻值也不一样，不全部更换会出现抖动、加速困难、油耗增加等问题，即火花塞
火花塞是必须要4个一起换的。这是因为新旧火花塞的放电间隙和新阻值不一样，没有全部更换就会使车子容易发生抖动、加速困难或增加油耗等问题，还会使4个缸的动力不平衡。如何更换火火花塞一换就是4个，是骗钱还是不得不换？维修工：你换1个试试！火花塞出现问题整辆车的点火过程便会受到影响，会出现不易启动甚至是缺火的情况。火花塞是有一个固有的更换时间的，但是
