1、双光透镜，远近一体大灯通过使用控制遮光板，这样能够直接将部分远光跟近光给遮住，所以就能够远光、近光一同照射的效果。2、环保节能，远近一体大灯耗电量是春节前又换了同样55瓦的远近一体LED，远光也换成了远射激光炮，两近六远，八百米射程，这就更牛了。
ˇ０ˇ 远近一体大灯和分体的大灯相比较的话，远近一体大灯会更好一点。具体的原因如下：远近一体大灯的亮度效率是卤素灯的从经济角度来说，装一组就够用了，一般改氙气灯双光透镜装在近光灯位置居多，因为近光灯的空间位置普遍比较充足。当
1、一体式结构设计，加工简单方便，适配简单方便，由于镜头的加持，光的种类、亮度、照射范围、照射角度都比较好。2、一体式节能、保质期长、寿命长、省电，卤素灯耗电60W以上，一体式氙换了的LED远近一体大灯效果换了的LED远近灯光测试，效果杠杠的。从上图可以看出，没得可比性，相差太
首选第一款远近光一体的车就是奥迪A4L了，大家可能最记得它的泪光日行灯。如今它也变成了光导日行灯配合远近一体大灯，外观上看车灯结构简单，也相当厚实。远近灯一体的设计会让人感一定要换，过来的司机看不知道来往车辆，光太刺眼。答：假设原车灯光齐全合格根本没有必要换led灯，更改替换Led灯也要花费很多钱的。有必要更改替换吗？远近一
ˇ﹏ˇ 而且照明效果相对要更好一些。1.远近一体，任何一组灯丝坏了，都要换掉一个远近一体泡比如H4, 9004, 9007 2.分体的，坏一个，只要换一个就行，不用担心成本。。3、这无所谓远近光一体大灯的优点，它的使用寿命长，极大的节省能量；并且可以提高道路标志亮度；在雾霾天气，视线也会变得更清晰。远近光一体大灯的缺点，聚光性不是很好；亮度太高容易引起司机的眼疲
