常规来说3万公里左右如果出现了油耗升高，怠速无力的情况就要考虑是不是要清洁积碳。家用轿车一般为年左右清理一次积碳。每个车辆清理积碳的时间就不一样，一般城四驱消失！目前行驶了5万公里，到4s店检查说是喷油嘴堵了！由于没有在4s店里保养时添加喷油嘴清洗剂，
∩﹏∩ 一般车子如果行驶了4万公里的话，是需要给他进行一次发动机内的积碳清理，但是如果你经常跑高速的话，4万公里也不需要去给他清理积碳，可以等到6万公里的时候再去清理。加油最好的车4万公里有必要缸内清洗积碳，已经到了清洗的周期。缸内积碳的清洗周期及积碳过多的影响如下：缸内积碳的清洗周期：一般来说，4s店会建议车主每隔1万公里进行保养一次，车主可以根据自身
ˇ△ˇ 采用“挂吊瓶”的方式清洗发动机进气系统，涡轮哥建议每隔2万公里进行一次。但是“挂吊瓶”清积碳的争议性比较大，原因是这种方法虽然高效，但如果有大块积碳脱落，进入发动机可以会导那么汽车4万公里需要清理积碳吗？通常建议每两年或每4万公里清洗一次。如果车辆行驶时间过长，车辆进气口、节气门和燃烧室中的碳沉积将增加，这将导致燃烧室中更
1.冷启动困难2.油耗增加3.发动机爆震4.怠速抖动，加速无力，动力下降5.烧机油综上情况所以我们的车辆还是要定期检查清洗一下积炭的。上汽大众#汽车知识#汽车科普#汽车维修清理积碳个人感觉没有必要，我的车五年快12万公里了从来没有清理过积碳，也没有说因为积碳而产生相关
他猜测原因是芥子绿燃油宝清理了傻妞在他车油嘴里的微小积碳，导致功率上升。火花塞的效果特别明显，省了他车火花塞的碳。表面火花塞的现状。实验总结：根据车友老铁的配方实验，金思s积碳被清如果积碳长期不清理的话，对汽车动力、经济性都有比较大的影响！欧洲相关调查数据显示，连续2万公里没清过积碳的车比定时清理积碳的车每百公里高速油耗多出10%,市区油耗多出20%! 第四
