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发动机转速一千噪音大,发动机1000转共振嗡嗡响

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1、如果出现这种情况的话很有可能是发动机排气管出现了泄漏,不过这个要看一下继续加速的时候噪音会不会变低,如果噪音变低可能是发动机出现了共振现象。。2、当发动机转速比较高1、如果发动机在冬季噪音变大了,可能是机油粘度过大导致的,对发动机影响不大,只是会影响乘坐舒适性,如果实在接受不了,可以尝试选择粘度较低的机油。2、如果是行驶了

因为你升入二档的时机不对,升档太早了。一般的小排量车子,最好看转速表,两千转左右的时候,升档,升档之后一般转速会在一千五百转的样子,这样才能保证升档之后一般变速箱第一轴前后轴承磨损,齿轮松动或频繁啮合打圈。如果切换其他档位,异常噪音大部分是由第二轴后轴承引起的。对于严重松动或损坏的轴承,应及时送到修理厂

不然挂3档全车都在抖动,噪音非常大,转速低于一千五百转发动机震动非常大。因为老机油越用越稀,所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油,造成积碳越来越多,损失了很多动力。当换上新机油时,发动机不能适应机油的粘度,可能会拉高转速,进而

?▂? 你好,根据你描述的这种情况,应该是车辆发动机积碳太多,或者是固定脚垫老化造成的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查一下发动机的固定机脚垫发动机内部零件出现问题,也会导致发动机没有办法正常的运转,就会出现嗡嗡响的声音。还有可能是发动机机油变质或者不足,就不能够起到润滑的作用,发动机在运转时摩擦较大,导致嗡嗡响

(#`′)凸 冷车响,天气寒冷,导致发动机怠速升高,凉车发动机始终保持高转速,你就会感觉发动机声音变大了。这种情况属于正常现象,不需要担心,几乎所有车在冬天,发动机怠其实这是很正常的现象,说明发动机进入了高转速运行区间,VVT系统在调节进气门开闭时机,目的就是提高发动机在高转速下的动力性,所以说出现这种情况不必担心,此时发动机正在“开挂”呢

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