踏板摩托车是针对女士自身特点，专为女士开发制造的，方便穿裙子的女士骑乘，女式摩托车大多用皮带传动，皮带由主动轮带动，当发动机转速达到一定时，离合器张开带动主动轮转动。从而实现动力损耗方面因为结构复杂，需要一个轴带动另一个轴，中间过程避免不了动力损耗，宝马曾经做过对比，轴传动相比皮带传动，动力损失了10%，而且高转速时的传输效率也比链条小一些，所
不过在许多高端摩托车上也有采用轴传动的车型，如本田金翼的水平对置六缸发动机。轴传动的动力传输十分直接，性能比较出色，不过维修的话比较麻烦。轴传动因为自身原因，会对油耗有摩托车的传动方式基本有链条传动、皮带传动、轴传动和齿轮传动几种，链条传动是绝大部分跨骑和弯梁车用的，皮带传动大多是踏板车使用，也有极少数跨骑车使用，比如
╯ω╰ 发动机负责提供动力，传动系统传递动力，而车轮负责把动力转换成运动。这里将对这三个部分进行详细介绍，以便大家对摩托车工作原理有一个清晰的认识。首先是发动机。摩托车的发1、链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传动到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。有两个牙盘，一个在变速器的输出轴上，另一个固定在后轮(尺寸因发动机的功
要换挡时，摩托车手用离合器将变速器与曲柄轴断开。一旦选定新挡，使用离合器重新建立连接。传动系统可用三种基本方式将发动机功率传递给摩托车后轮：链条、皮带或轴。链条主减速器系摩托车发动机工作原理是： 1、摩托车之所以能够行驶，主要是靠发动机的化油器或电控供油系统将汽油与空气按照一定的比例在汽缸内进行混合，形成相应浓度的可燃气体，再经点火机构的点
轴传动轴传动形式的系统大量使用在汽车上，原因是可以轻易地设计大动力的传动系统，只要将传动轴的直径增加即可。在摩托车上，只有少数的休旅车种选用轴传动系统，虽然成本会比链2.四冲程发动机工作原理：四冲程发动机的一个工作循环由四个冲程组成，即曲柄旋转两圈，活塞在汽缸中往返两次，完成吸气、压缩、燃烧、排气四个工作过程。第三页，共28页。一、摩托车发动机工作
