其实是可以换一个的，但是之后的一段时间你很有可能就会隔三岔五的再将剩下的火花塞全部换新一遍。因为原厂配套的四个火花塞使用老化的程度一般都差不多，当一个加入我们中文火花塞不要随便更换发布于2022-02-11 15:53 骆驼工匠一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论梦想家07-03 回复4s店让我1.9w就换，说是车三年了，还好看了你这个口罩
在这里打一个比方，比如车子的原厂热值为6,属于冷型火花塞，如果我们在改换火花塞时候由于不注意原厂热值而换上一个热值为4的热型火花塞，那么，在行驶过程中会出现什么样的问题一般修理中的四个火花塞全部更换。理论上来说，即使更换同品牌同型号的火花塞，新旧火花塞的放电间隙是不同的，新旧火花塞的电阻值也是不同的。如果不全部更换火花塞，会出现抖动、加速
更换火花塞实际上是日常维护的一部分，就像换机油和三个滤清器一样。仍然建议将四个火花塞一起更换。如果其中一个火花塞是新的，其他的都是旧的，或者直接是不同一般修车的四个火花塞全部更换。理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，意思
同样道理，更换火花塞也需要保证发动机的平稳性，只要将火花塞更换成一致的，才能让发动机的动力得到完全释放，提高车辆行驶的平稳性。有的汽车是一个气缸上一支火花塞，但有一些高端1.4T的EA211发动机厂家说明书建议是2万公里就要换的，4S的工人倒是说只要是原厂配件，跑个3.5万和4万也行的。也有同事的一样的发动机跑了6万也没换的。我是3.5万公里换了一次，7.7万公
