˙△˙ at胎和普通公路胎区别车态为您解答：at轮胎图案更深，图案更多，可以提高越野性能。at轮胎的胎壁也经过了加强设计。如果在越野时为了提高抓地力而降低胎压，不会HT胎俗称公路胎，这种轮胎的胎壁相对柔软，胎面花纹设计精致，拥有优异的舒适性，但却很难应付非铺装路面；AT胎也叫全地形轮胎，越野与公路行驶能力各占比50%,粗犷的胎纹设计更利于恶路行
at胎和普通公路胎区别At轮胎花纹更深，花纹更多，可以提高越野性能。此外，at轮胎的胎侧也得到了加强。如果为了提高越野时的抓地力而降低胎压，不会损坏at轮胎的1at胎和普通公路胎区别At轮胎花纹更深，花纹更多，可以提高越野性能。此外，at轮胎的胎侧也得到了加强。如果为了提高越野时的抓地力而降低胎压，不会损坏at轮胎的
at胎也是现在路面上经过改装之后SUV最常使用的一种轮胎。ht:一种注重公路行驶的轮胎，其特点是胎壁比较柔软，胎面花纹细密。胎噪较小，铺装抓地性能卓越。但是由于较软的胎面并不适合普通轮胎换AT胎能增高15至20厘米左右。轮胎上的AT标志表示全地形轮胎，一般用于SUV和越野车。全地形轮胎的设计比公路轮胎更加兼容。全地形轮胎花纹设计粗糙，胎齿间距略大于公路轮
科马仕品牌CF1100越野轮胎at胎全地形胎SUV长城炮坦克300皮卡悍马牧马人哈弗大狗bj40轮胎首先，全地形轮胎的花纹设计比较粗犷，且胎牙间距也相较于公路胎较大，这种设计会促使公路mt轮胎和at轮胎的区别：1、设计不同：mt 轮胎胎壁坚硬，胎牙较夸张并且胎牙之间的距离偏大；at轮胎花纹设计比较粗犷，胎牙的间距比公路胎略大但是没有m轮胎大；
