点火控制系统是发动机五个控制系统之一，也是四条假想的平行线之一。简而言之，传统点火系统的作用是适时地按工作顺序提供点火电压和能量，点燃可燃混合汽。这里点火系统由蓄电池、点火开关、点火线圈、点火控制模块、高压线、火花塞等组成。三、点火系统的分类按照初级电路的控制方式分为：1、传统点火系统传统点火系统主要由电源(蓄电池
ゃōゃ 2)点火控制器由于无分电器点火系统有两个或多个点火线圈或点火线圈初级绕组，所以点火控制器一般除了具有自动断电功能、导通角控制、恒流控制等电路外，还有气缸判别电路和多个大功率三极管及相应第二节电子点火控制系统；第二节电子点火控制系统；第二节电子点火控制系统；第二节电子点火控制系统；最佳点火提前角曲面；真空、离心点火提前调节器的点火提前角调节是线性的，因此
1、点火系统向火花塞提供足够电压的电流，使没个气缸都准时点火。电子点火系统稳定性好，点火控制部分很少出现问题，但点火系统最末端的部件-火花塞，应定期维护能驱动执行器工号一般不能驱动执行器工作，需要输出电路将其转作，需要输出电路将其转换成可以驱动执行器工作换成可以驱动执行器工作的控制信号，如喷油器驱的控
【太平洋汽车】电控点火系统的作用是点火提前控制，ECU根据传感器采集的汽油机工况信号，选择最佳点火时刻，并输出点火信号。点火系统的作用和类型。1.点火系一、电控点火系统1、电控点火系统的工作原理：电控点火系统主要由与点火有关的各种传感器、电子控制单元（发动机控制ECU）、点火电子组件（点火器）、点火线圈、高压配电器
