摩托车烧机油需要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封、缸垫等件，不算太好修，但也不算难修，修理费用要看具体车型而定，不同品牌、型号、档次的摩托车，因修理烧机油所需的配件及工时费对于摩托车来讲烧机油的问题怎样解决才不用大肆修理，对于这种情况下来讲，就需要排除摩托车烧机油的故障方法，不过大多数情况一旦摩托车出现烧机油，最好的方法就是给它更换零件。毕
如果是发动机内部出现故障，我们需要检查摩托车的活塞、气门、气缸等部件是否正常，如果发现故障，需要进行修理或更换。我们需要采取一些措施来修复摩托车烧机油的问题。首先，那么，摩托车出现烧机油现象后，应该是及时修还是继续用，关于这个问题，张哥就根据自己多年修车的经验给大家说说。摩托车发动机使用到一定时间后，活塞，活塞环和缸体会有不同程度
因此，及时更换机油是非常必要的。我们还可以采取一些措施来减少机油的烧损。比如，可以更换更高品质的机油，这样可以提高机油的耐高温性能，减少机油的烧损。此外，还可以定期检1、摩托车只要烧了油还能启动不熄火，发动机没油也可以骑，但要及时修理，否则随时可能污染或损坏火花塞导致熄火。2、如果因为烧油而缺油过多，还可能造成拉缸、粘
摩托车其他部位没那么容易损坏，只要基础好，状态好，就值得修。烧机油的原因如下：1。燃油质量：由于我国燃油质量与国际标准不同步，发动机行驶过程中容易在燃烧室踏板摩托车烧机油值得修。烧机油，一般情况下活塞环磨损，换活塞环相对复杂一点，换掉就能解决。气门油封破损，也会带来烧机油的状况。长期烧机油会带来缸内积碳问题，同时，机油量的减少
