不论是汽车或是摩托车，变速箱的最后一个挡位或是最后两个挡位通常会设计为“超比挡”，也就是说，在这个挡位，反而是将齿轮转速提升，缩小扭力。通常超比挡是用来让车辆以稳定速度巡航详情请查看视频回答
˙０˙ 摩托车的自动挡和汽车的有些类似，也分为很多种。1、CVT变速箱与汽车一样，摩托车也有CVT变速箱，其结构甚至相同，都是由一条皮带和两个锥形轮组成的，不过摩托车用的是离心离合器。言归正传，摩托车常见的三种变速箱，哪种更好呢？1.手动分离有级变速，这类变速箱的特点就是结构简单，变速能力强，性能稳定。但操作需要一定的技巧，并且还不好掌握，需要多加练
售价小三十万不能算便宜，但绝对是物有所值的选择，要知道这世界上本没有一种摩托叫做——便宜实惠量有级变速，一般是指变速箱内有明确划分的变速齿轮，对应不同的挡位结构第一种就是自动分离有级变速，在弯梁车上比较常见这个自动分离，指的就是不需要手动操作离合器，通过在变速
自动挡的摩托车有哪些推荐？1、本田NC 750 X 售价：103800-113800元本田NC 750 X定位于拉力摩托车，车辆搭载了一款750CC排量的直列双缸水冷发动机，并匹配DCT 6速自动挡变速箱，车辆首先，摩托车上大部分使用的都是SGB序列式变速箱，有大概四种常见的形式。第一种就是国产车上使用过的循环档，这种变速箱的特点就是容易六档瞬间回1档产生误操作，
ˋ▽ˊ 常见汽车变速箱有以下几种：手动变速箱：装配手动挡变速箱的车型需要驾驶员在驾驶过程中手脚并用来对挡位进行切换，但是手动挡变速箱并不是低配车型的标志，有人把这种与机械直接的交还有一种变速箱在汽车中经常见到，但是在摩托车上却从未出现，这就是AT(液力自动变速箱)。AT变速箱由液力变矩器和行星齿轮组构成，通过不同的行星齿轮组构成相应的传动比，由多片式离合
