大多数摩托车火花塞的电极间隙，在0.7－0.8毫米之间，基本上就是一根钢锯条的厚度。各种车型的火花塞间隙均有差异，都在0.7mm-0.9mm之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大
摩托车火花塞“间隙”是0.35-045毫米，就是中心主电极与侧电极之间的距离，你在网上看的资料普遍说是0.06毫米到0.10毫米，这点距离都不行。所以具体更换时间要看火花塞的实际使用时间，对应的时间更车火花塞。2. 摩托车火花塞间距多少火花塞的间隙间距为0.6~1.3mm之间；火花塞间隙越大点火时产生的电
大多数摩托车火花塞的电极间隙，在0.7-0.8毫米之间，基本上就是一根钢锯条的厚度。传统点火系统中，火花塞间隙一般为0.6～0.7mm,采用电子点火时，则间隙增大到1.0～1.2mm 基本上在0.8-火花塞间隙正常是0.6至1.3mm之间，火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大，但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，所
ˇ▂ˇ 火花塞正常的间隙在0.7mm——1mm左右，一般情况下摩托车火花塞的间隙都在0.7mm左右，也就是一根锯条轻松能够插进去的大小。火花塞只要在这个间隙内它的性能就是最佳的，如果太小或者一般，火花塞间隙为0.6~1.3mm之间；正常情况下新火花塞在外观包装盒上会有标注具体的间隙数值；如果无数字的话，表明该间隙值为0.7-0.9mm;如果是4的话，表明该间隙值为1.0-1.1mm;如果是
