丰田双擎混动系统搭载的ecvt变速器最大的弊病就是动力响应慢、对于发动机动力的释放不够彻底，也就导致搭载该动力系统的车型无法进行激烈驾驶。不过话说回来，对于追求极致燃油经济ecvt变速箱的弊病如下：1、后期保养费用较高，变速箱损坏后无法修理，只能更换整体；2、对车辆行驶速度变化的反应比较慢；3、承受扭力的能力比较差；4、无法完全释放发动机的动力
●﹏● ecvt变速箱的弊病？ecvt变速器缺陷是承担扭矩的工作能力较弱，针对速率转变反映比较慢。ecvt变速器优势是可以保持减速比的持续更改，进而获得传动系统系与汽车发动机负荷的最好配对ecvt变速箱的缺点是挡位时耗电，而且是持续耗电。虽然有些发电机可以用发动机带动发电，但是能量转换会有损耗。集成电机的混合动力变速箱维修成本很高。损坏无
(^人^) 2、ECVT电子式无级变速器无法释放发动机全部的动力。在发动机极力加速时ECVT电子式无级变速器的行星齿轮在一定程度上限制了发动机动力输出，导致的现象但是搭载ECVT电子式无级变速ecvt变速器的弊病是：1、集成电机的混动变速器维护花费较高，损坏不可以修理，只能整体更换；2、结构与cvt完全不相同，仅仅是理论上可以实现无级变速。无级变速器的
ecvt变速箱缺点是承受扭力的能力较差，对于速度变化反应较慢。ecvt变速箱优点是可以实现传动比的连续改变，从而得到而上述故障正是由于E-CVT变速箱设计缺陷导致的，控制发动机直驱档位离合器的电磁阀卡死，使得离合器无法正常接合，最终造成中高速巡航时发动机无法使用直驱模式。此时，发动机只能
