发动机的机油内如果进水较多，观察机油尺是最好判断的，油面会突然升高，超出机油尺标准范围。2、检查发动机冷却液观察发动机的冷却液内是否有机油，如果发动机的部件损坏，机油会进入出现这种情况时，打开膨胀水箱盖，会发现冷却液中可能混有机油，或者排气管中滴落大量白烟或水，会造成发动机动力不足、怠速抖动等情况需要修理。我们来分析一下可能的故障原因和相应的
发动机进冷却液都有哪些原因造成的
汽车尾气形成的原因是什么1 燃烧过程：汽油和柴油是含有氢原子和碳原子的碳氢化合物(烃)的混合物。在一个“完美”的发动机中，空气中的氧能够把燃料中的氢全部转1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液误认为机油并添
发动机进冷却液都有哪些原因呢
当高温高压的气体进入到水道，且从膨胀水箱进入到大气中，会带走大量的水，这时就导致发动机冷却液少水的原因。对于有维修经验的师傅来说，当水温高出现拉缸，拉瓦时，一般是所有的气缸不过最近笔者留意到沃尔沃XC60有车友反应仪表报“发动机冷却液液位低请停止发动机”，吓的够呛，有可能是渗漏防冻液；本篇文章就来分析，XC60防冻液渗漏可能有哪些原因导致，以及相应解
发动机进冷却液都有哪些原因引起的
防冻液进发动机缸体里的原因有：1、裂纹：缸体在高温下有裂纹。2、使用寿命：汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹。3、老化：发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄
发动机进冷却液怎么办
一、柴油发动机油底壳进冷却水的故障原因与处理：1、首先检查一下柴油发动机油冷却器密封垫片是否老化或损坏，若是，更换密封垫片；2、水压检测试验柴油发动机机油冷却芯子是否损坏您好！是有可能的。冷却循环系统故障，导致水无法正常循环流动，使得发动机内部水温过高汽化，形成高压蒸汽冲破缸垫，进入发动机内部。这种情况建议您与您当地的4S
