轮毂18改成19有以下一些弊端：滤震性能下降，轮毂较大，滚动阻力相对小，滤震性能下降。路上行驶的噪音变大，轮毂较大，滚动一圈的时间增加，摩擦面加增大，造成噪音18寸换19寸轮毂可能会降低车辆的舒适度，甚至磨损车辆。以下是关于汽车轮毂的详细介绍：1、概况：轮毂(Car-Rim)是车轮中心安装车轴的部位，即“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如
╯ω╰ 4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少，那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就那么轮毂18改19有什么弊端？1、制造成本高。不同尺寸的轮毂，用料分量有区别，所以19寸轮毂比18寸轮毂的制造成本高。2、价格高。相同型号的轮胎，如果尺寸越大，价格越高，所以19寸轮毂
＋０＋ 把轮毂18改成轮毂19有以下缺点：1。减震性能下降，轮毂较大，滚动阻力相对较小，减震性能下降。2.开车上路噪音变大，轮毂变大，滚动时间变长，摩擦面增大，噪音变大。3.对于影响的话油耗会有所增加，但是跑起来会比较稳。。3、这个基本没有什么负面影响的，就是成本比较高的，因为需要把轮毂和轮胎都换了。顶多就是更换后轮胎的扁
˙０˙ 有很大的影响，特别是对车子。卖轮毂的人对整车电脑系统调教不懂的话，千万不要改。改变轮胎的滚动半径容易鼓包，这些隐私确实客观存在，但是我觉得的影响不大我有很多开性能版(标配19寸)也没看谁鼓包至于说耗电，更多还是驾驶习惯影响可能200斤的人开车跟100的人开车能耗都不一
