不同螺纹直径的火花塞安装扭矩差距很大，仅凭手感，很难进行准确、规范的安装。如果安装的过紧或过松，都会影响火花塞的散热，最终可能会导致火花塞熔损烧掉头。所导致火花塞烧蚀的原因有哪些？在咱们终端，反馈火花塞烧掉头的声音不少今天给大家讲一讲火花塞的烧蚀现象到底都跟那些因素有关？正确认识火花塞烧蚀火花塞的烧蚀现象更容易发生在
＞▽＜ 火花塞损坏的原因是：1、火花塞磁芯炸裂；2、间隙积碳；3、电极蚀损；4、电极熔断。拆卸火花塞的注意事项：1、将火花塞的杂质清理干净；2、确保发动机在冷机的状态下进行；3、拆卸火花塞中心电极脱落、断裂是什么原因造成的呢？1、保养更换火花塞时拧紧力矩过大，使火花塞内组件松动。2、火花塞质量问题或用太久没按时更换。3、火花间隙调整不当。间隙太小，
这种现象是火花塞耐高温程度不够，一般出现在大众系列车或者改装车上，解决方案就是更换质量更换的火花塞或者热值更亲亲您好，火花塞头断了的相关的原因。第一，这种情况首先考虑火花塞的质量问题导致的这种现象，如果质量太次的话，
火花塞掉头是火花塞的问题，如果新车尽快走理赔，不过这个东西不是随车质保，本来就是定义为易损件。火花可能是热值选择不合适，这时候选择与原车相同热值的火花塞安装即可；也可能是火花塞绝缘体的沉积物过多，车友们定期检查、更换火花塞也可解决；还有一种原因是火花塞安装不当，需要按照
