发动机大修后动力不足的原因可能是火花塞故障了：1、火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃发动机大修后动力不足的原因如下：1、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下
导致发动机产生积碳后不容易跟随尾气排除在这种情况下积碳在发动机内的沉积造成气缸气密性不足，更容易烧机油爱车烧机油，先搞清楚原因，防止因小失大很多车主误以为只要在烧机发动机大修后动力不足的原因可能是火花塞故障了：1、火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气
车辆大修过后仍然有抖动和加速无力现象，被告知需要清洁下油路看下效果，使用燃油添加剂，不需要拆开清洗，只要正常的行驶汽车就可以完成清洁。关键词：发动机怠速抖动加速无力，车子怠大修发动机后车没劲的原因：1、检修装配工艺不规范：如解体曲轴箱时不使用专用工具，而是用榔头砸、螺丝刀撬的方式开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形，
≥△≤ 一、汽车发动机动力不足的一般原因可能有：1.高压火花过弱或点火不正时。包括中央高压线跳火过弱、高压分线火花过弱、点火线圈或点火器工作不良、点火提前角过大、点火提前角过小等首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文发动机动力不足故障原因及维修建议(三) 三#霍氏养车#霍氏润滑油电控系统故障产生原因：1
所以我认为不论是从理论上来说还是从心理上来说，发动机大修以后动力下降的情况几乎是不存在的，如果真有，那更有可能是维修不到位导致的。发动机大修时一定要用原厂零配件，因为零发动机大修后动力不足的原因可能是火花塞故障了：
≥▽≤ 1、火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲
