摘要：应用沥青针入度、布氏粘度和DSR 频率扫描等试验方法，评价了SHRP 沥青混合料短期老化(ST OA )和长期老化模拟方法(LT OA )的老化程度，并与经过SHRP 沥青胶结料的标准短期按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ 052-2000)中沥青旋转薄膜加热试验(T0610-1993)的要求对所选改性沥青进行RTFOT老化，试验温度163℃,老化试验时间分别为160min(两
本文依托吉林大学青年教师科研启动基金项目“高等级公路沥青路面表面层沥青混合料的耐老化性能研究”，以多碎石沥青混凝土SAC13和普通沥青混凝土AC13作为研究对象，参照《公路1、短期老化的试验方法短期老化的试验方法应体现松散混合料在拌和、贮存和运输中受热而挥发和氧化的效应，以模拟沥青混合料施工阶段的老化效果，SHRP根据以往沥
沥青及沥青混合料老化试验方法评价分析徐志元( 1. 广东省长大公路工程有限公司，广东广州1, 练可方1, 徐伟511431; 22. 华南理工大学，广东广州510641)[摘【摘要】沥青混合料的老化是一个复杂的过程，直接影响着沥青路面的耐久性和使用寿命.通过直剪试验和劈裂试验，研究纤维沥青混合料在热老化后的物理力学指标的变化.试验表明纤
沥青混合料老化试验方法与评价五、沥青混合料老化性能·六、沥青混合料老化防预措施、沥青混合料老化的国内外研究现状1国外研究现状最早由A.W.DOW提出了沥青混合料老化前后的性能发生较大变化，可以利用沥青混合料的力学性能试验和沥青混合料回收沥青的性能试验结果的变化来评价。影响老化因素老化的影响因素是多方面的，大体分为两
