力气太大，如果使用离合器踏板期间力气太大，很容易让机件以及其它物体重合进行摩擦，最终导致车主踩下离合器觉得很软。或者是由于离合器油泵回位的油孔里面有出现堵塞的现象，同样会引离合器踩下去很软没有反应的原因有以下8点：1、离合器回位弹簧太软，离合踏板复位弹簧有老化，失效的现象，使踏板的反作用减小，解决办法：到汽车维修点去维修。2
⊙▂⊙ 我认为一般有三个原因，即分离轴承故障、离合器拉索断裂、离合器自由行程长。是什么原因导致离合器变轻无法换挡？1.分离轴承失效。我觉得分离轴承和离合器片基1、离合器回位弹簧太软，如果车主在使用离合器的过程中，离合器踏板复位的弹簧有出现老化以及失效的情况，就会导致离合器踏板的反作用变小。2、离合器踏板行程太
离合器踩下去很软是因为离合器踏板行程太大。以下是离合器踩下去很软的原因和解决办法：1.离合器回位弹簧太软：离合踏板复位弹簧有老化，失效的现象，使踏板的反作离合器发软故障现象踏下离合器踏板时感觉发软，像脚踩气球一样，而且离合器不分离。离合器发软故障原因离合泵里面进了空气或者是没有离合油了。建议你检查一下离合油足不足，不足就
ゃōゃ 汽车离合器重和硬度一般是以下几种原因导致的：一是由拉线控制离合器行程的踏板，如果离合器拉线生锈或者弯曲变形之后，就会出现踩离合器硬的情况，解决方法是更换离合器拉线即可。二是离合器片过度刹车变软就是制动力异常减弱，这种故障通常有三种原因：第一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象；第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘；第三种就是制动管路漏入空气，如果
⊙０⊙ 汽车制动系布置，离合器踏板、制动踏板和油门踏板职场小白分享汽车行业的知识和行业见解，可关注公众号汽车行业的小白踩下制动踏板所需要的力，比踩下油门踏板要大得多，因此制动踏板应布置在更靠“压离合”就是找到半联动的位置，控制在那个点上，上下调整。还有些学员认为“压离合”就是把离合器控制在半联动的位置不动。这样理解是错误的。实际训练和考试过程中，是有变化的。
