1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。3、临时解决可汽车减速带吱吱作响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环
如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。悬挂系统有很多橡胶，它能起到一定的缓冲作1.如果过减速带时车内有异常噪音，通常是底盘发出的异常噪音，是底盘上某些零件老化引起的，也可能是减震器发出的异常噪音。汽车底盘上有很多橡胶衬套，这些橡胶衬套长时间使用会老化。
1、平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时咯吱响；2、方向机横拉杆球头间隙过大：方向机横拉杆球头间隙过大同样我们在驾驶汽车的时候，道路上可能会遇到很多的减速带。在经过减速带的时候可能就会发出咯噔一下的声音，这是怎么一回事呢？1、可能是汽车的前羊角固定点的间隙过大导致的，这种情况
，上了40码以上就会感觉车有在过减速带的感觉，自己在车里就能听到有“噔、噔、噔、噔”的声音，不1、平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以
