那就是在废气阀出口那弄个三通，一头接废气阀出口，一头还是接节气门进气口，一头接进气管（经典科鲁兹雪佛兰科鲁兹废气阀召回方案不合理。1、上汽通用召回更换废气阀方案严重不合理，现在有车友去4S店更换废气阀都是暴力拆卸(我已经更换废气阀，都是暴力拆除，存在安全隐患),因为
科鲁兹之前就出现过废气阀故障的事件，为此还召回过部分车辆。科鲁兹废气阀坏了症状1、发动机左上方也就是废气阀的位置，会有漏气的声音，类似口哨声。2、打开发动机标签条盖，有2个没办法只能换阀了。点火线圈取下来了，有一颗火花塞有机油。正在拆盖一直全合成加97号油，看起来还不算太脏。还行看见没，这么大个榔头，看着就就他妈害怕真的会用这么大个榔头敲？
经典科鲁兹进气管撞上去，完美对接管子套上去用抱箍上紧，完美把另一个头接头的管子进去发动机盖子上，很简单，原厂的废气再气门盖里面，长期高温下橡胶老化的快，那就把废气阀改到外面来；原厂的废气管接在节气门后面，负压很大很大，怠
3，市区油耗一定会增加，因为在节气门开合不变的情况下减少了废气进气口补充的气体，一定会燃烧不够从而雪佛兰科鲁兹的1.6/1.8自吸发动机确实容易出现废气阀损坏而烧机油，不过一般换了以后就可以解决问题，你换了两个还没有好转个人觉得应当不是废气阀的问题，应该是发动机气门油封或气缸
