出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。其次可以检查一下发电机皮带的汽车正时皮带坏了的症状有：1、轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油；2、严重的会没有怠速或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出
╯▽╰ 皮带异响有可能是皮带太松、皮带老化或张紧轮失效所导致的。当车辆皮带太松时发动机就会出现比较严重的啸叫声，其次张紧轮失效会使皮带无法完全贴合正时齿轮，此时也会导致这种问题出发动机正时皮带异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失，其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，
更换正时皮带后的异响可能是由于正时皮带过紧、张紧轮损坏、气门间隙异常或正时轮偏移或松动造成的。当汽车无法踩油门，加不起油时，可能是同步带老化，怠速时正时皮带异响是“叽叽”响的，听到都会起疙瘩的那种响：1、正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；2、正时轮连接
结果自然是发动机瞬间停机且需要大修，如果在行驶中出现这种问题就会非常危险了，所以正时皮带一定要定期更换(部分车辆使用正时链条可免维护)。在与建议里程数差距很大时出现异响，有大部分出现这种金属碰撞的异响时，说明正时皮带已经断裂，异响是气门开启和关闭误差造成的响声，此时应当打电话叫拖车过来，正时皮带断裂的车辆再在路上行驶会十分危险，发动机随时
正时皮带有异响1、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是和正时壳摩擦的产生，需要将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是不是消失。更换正时皮带后的异响声可能是由正时皮带过紧、张紧轮损坏、气门间隙异常或正时轮偏移或松动引起的。当汽车无法踩油门，无法加满油时，可能会导致正时皮带老化，汽车怠速时发动机会严
