实际上，轮胎是由许多的部位组成的，主要是由胎面、胎壁、胎肩、涤纶冠带层、钢丝带束层、布帘层、气密性层、胎圈等构成，车辆轮胎结构示意图如下所示：胎面——轮胎与路面触碰更为汽车轮胎上面的车壳叫翼子板或者叶子板内衬，按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板。翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。
胎冠是轮胎外胎两胎肩之间的整个部位，包括胎面、缓冲层(或带束层)和帘布层等。轮胎的主要部件有趾口、胎侧、胎肩和胎冠。用来使外胎固定在轮辋上而又不易伸张的刚性部分称为趾口。胎体(帘布层) 帘布层是轮胎的骨架，轮胎的强度主要取决于帘布层的强力，又被称为胎体。现在轿车用的轮胎大多是无内胎轮胎，轿车用的子午线轮胎的帘布层一般用高分子纤维，而载货汽车、
胎唇（BEED）：轮胎内缘与钢圈接触的部位，负责固定轮胎于钢圈上，内置高张力的集束钢丝，紧密的扣住钢圈。胎唇空间（BEED FILLER）：为强化胎唇的张力强度，在环带外侧自然留下一轮胎上面的一块塑料是挡泥用的，一般叫内轮罩，也叫叶子板内衬，再上面一点的车壳叫叶子板，一般是金属的跟车身一样
一般来说，如果挡风玻璃的中心与右侧的标线相交，则右轮已经越线。所以我们希望交叉点在挡风玻璃中心的右侧一点，如果没有办法确定右侧的位置，先确定左侧的位置，车身尽量靠左，对轮胎肩部是轮胎花纹的两侧，它的作用是提高轮胎的抓地力和操控性能。轮胎肩部的形状和硬度对轮胎的性能有着重要的影响。4. 轮胎胎面轮胎胎面是轮胎的表面，它的作用是与地面
＞＾＜ 说到汽车的轮胎结构，相信很多小伙伴都会联想到胎面以及胎肩，但里面的内部结构，可能就了解甚少了。其实，轮胎是由很多的部分组合而成的，主要是由胎面、胎壁、胎肩汽车轮胎中间部分叫轮毂。轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
