驾驶员启动发动机，活塞下行在进气管内形成真空，踩下加速踏板节气门打开，空气经过空滤进入进气管通过空气流量计，空气流量计将所进空气量以电信号传给发动机电脑(ECU),电脑控制喷油器一、组成：分为传感器(Sensor)、电控器(ECU)与执行器(Actuator)三部分。1、传感器是一种检测设备，它能根据一定的规则将被测信息感知并转换成电信号或其它所需的信
控制系统电控燃油喷射系统工作过程分析第1页/共89页第一节供油系统一、供油系统概述二、供油系统组件结构原理及检测三、供油系统故障检测诊断第2页/共89页一、供油系统概述1、2）工作过程：图1为质量流量方式电子控制燃油喷射系统的空气系统。吸入的空气经过空气滤清器过滤后，由空气流量计进行测量，然后通过节流阀体到达稳压箱，再经进气歧管进入
ˇ▽ˇ 奔驰车系仪表故障灯解析怡丰靓车---詹晓聪奔驰车系仪表显示图1状态提醒灯3转速表2油量表水温表动态显示器1保养提示灯发动机故障灯当发动机电控系统存在故障时该故障点亮报警如燃油电控燃油喷射系统基本都是由空气供给系统、燃油供给系统和控制系统三部分组成。一、空气供给系统功用：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的进气量。二、燃油供给系
电控燃油喷射系统的基本组成是：1、燃油供应系统；2、进气系统；3、电子控制系统。电控燃油喷射系统是汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置，其作用是：1、汽油机混合电子控制燃油喷射系统(EFI)简称为“电控燃油喷射系统”“电喷系统”，是以电控单元为控制中心，并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，再按照电脑中预存的控制
