装好发电机皮带后，再装助力泵皮带，先上皮带，然后把助力泵推入孔位，也是一样，先上助力泵左边的那颗螺丝，上的时候要上胶固定，不要拧紧先，然后上右边的两颗螺丝先先把助力泵皮带拆掉，然后把油管拆了，再把助力泵拆下来：1、作用是调整皮带张紧轮张紧力度。增压泵的工作原理是通过发动机旋转的低压油，然后转换成一高压油进入
此车为出租车，起亚赛拉图，目前行驶31万公里，第一次更换皮带是在12万公里，第二次是在21万公里，这次就在31万公里更换。厂家规定8万公里更换一次。下图为拆1、先拆空调皮带，才能拿下转向助力泵的皮带(也叫发电机皮带); 2、空调皮带拆，需要松两颗6mm内六角的螺丝，松了就可以不需要拿下来，就可以把空调皮带拿下来，有点
把轮依次拆下，这是助力泵下边的主动轮第一次换赛拉图正时皮带，没经验，把机架螺丝松开了，其实不用修理厂是根据实际的经验来定周期的，所以我就准备到8万再去换，我的一些朋友也是这样。你的更换策略就是要你来定，6万公里换肯定比8万公里换更换安全，但8万公里换
1 松助力皮带轮上的螺丝，12的，这个要用开口扳手！这个螺丝明显有一定的扭力，拧松后，用手搂着助力泵往上一提，助力皮带就松了。2 新旧皮带对比一下，你就知道了该不该换，磨损严所以建议大家动起手来，自己更换正时皮带。所需的全套工具包括10、12(还要一个外带开口板子用来拧助力泵，六角的放不进去)、14、
先拆助力泵皮带皮带都好松对记好，看不见所以用铁丝穿过去对上面对正了，曲轴记号就在这，正T 5.换正时皮带最关键是要对好正时孔后才换掉正时皮带。6。师傅最后只用了1个多小时就挣了我200现大洋，厉害哦。7.我的汽车自去年年审的时候被扣了24分，罚款100
