＋▽＋ 如今实验证明了宽胎有较低滚阻与更好的舒适性，已经逐渐成为公路车的趋势。最近两年，在职业比赛中，23mm宽的轮胎正在逐渐被25、26mm,甚至30mm宽的轮胎取代。而对于业余车友，选择更宽的轮胎能适应更多年来，车手们认为越窄的轮胎越好。曾经，我们认为更窄的轮胎更容易切割空气，我们认为较硬的轮胎能够产生更小的滚动阻力，我们还认为更窄更硬的轮胎更具有空气
所以，公路车一般都是尽量把轮胎做窄的。骑一台公路车滑行，和骑一台山地车滑行的感觉是不一样的。虽然不能控制其他所有的变量，但是可以比较放心地说，公路车之所以更轻便，很1、宽轮胎轮胎越宽，那么自然与地面的接触面积就变大了，耐受的侧向作用力比较好，提升了抓地力，同时在制动和弯道性能上也得到了提高，也就是说，行驶稳定性会更
＞﹏＜ 轮胎的宽度影响自行车的感觉，但不影响它的速度。如果你喜欢嗡嗡声，和地面给你带来的强烈回馈感，那么选择更窄的轮胎。如果你想要一个转弯和抓地力出色，即使在粗糙的路面上也可以快速车胎窄的风阻小，车胎宽的适合越野。2、自行车窄轮胎好吗？看走什么路了。公路窄轮胎好。比较轻松。3、自行车轮胎宽与窄与什么功能有关，其的利与弊？相同花纹的轮胎如果胎面越宽，
目前3个回答，weey0302回答了：自行车轮胎的宽窄，通常可以认为宽的用于山地自行车，窄的用于公路自行车。窄的接触地面面积小，摩擦力小，且风阻也小，所以，理论上速度快，再加上其它1、宽胎的优点，轮胎与地面接触面积大抓地力强，湿滑路面行驶稳定。缺点，重量大、阻力大、速度低，与地面摩擦的噪
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