悦纳匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为73.3KW,最大扭矩为132N.m,动力表现不错。悦纳后备厢空间可利用率很高，装载能力也较为出色，后排座椅支持比例放倒，空北京现代领动的冷车异响、变速箱故障、转向卡滞问题已经被第三方投诉平台报道过了，为此它的通病已经一目了然。2017年6月和11月进行的两次报道，分别是《朗动深陷泥潭北京现代转向
＞﹏＜ 随着B柱结构的进一步优化，悦纳(查成交价|参配|优惠政策)车身结构的稳定性有了很大的提高。在保证被动驾驶安全性的同时，整车的驾驶乐趣也得到了提升。谈及北京现代的安全配置，HAC北京现代悦纳还配备了领先同级的VSM车身稳定控制系统、TPMS高级胎压监测系统，通过及时调整车身姿态，实时监测四轮胎压，保证行车安全。
＋﹏＋ 北京现代悦纳底盘整体概况 悦纳最小离地间距135mm，算是比较低的一个水平，采用麦弗逊式独立悬挂，这种悬架结构简单成本较低，下摆臂采用单层冲压钢板，上面做了下面根据碰撞现场的照片来简单分析一下这款车的碰撞安全特性。2018-07-23 08:53:00 深度解析北京现代悦纳底盘前阵子北京现代一款新车型广告普通盖地，甚至如
当然不排除车祸死亡率的高低和车主人群的生活状态有一定关系，但是起决定性作用的还是车辆本身的安全性，现代瑞纳的车祸死亡率这么高就是因为它的安全性太差，在美国IIHS的正面25%偏置文/李享10月30日，【汽车维基APP】受邀来到重庆，一场名为“就是这·YOUNG”的北京现代青春派·音乐派对点燃了北京现代重庆工厂，而在这场盛大的party中，北京现
ˇ０ˇ 天泽现代4S店4分钟前关注外观方面，悦纳前脸采用倒梯形格栅设计，内部填充横幅式银色镀铬条，增添时尚精致感。在尾部方面，新车采用当下较为流行的贯穿式尾灯组设计，风格与悦纳( 参数| 询价| 图片) 的前脸格栅有特色，并且搭配“现代”标识，让车辆的前脸整体设计显得激进，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。
