之前说过，轮毂行业的测试标准是非常繁杂的，但这些测试标准中有三个重要指标：即13°冲击测试、弯曲疲劳测试和径向滚动测试。在行业中，不管使用任何材料生产轮毂，都要进行这三项标准加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。轮毂的改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂。
可以自己保留，家里有地方放的，例如有院子的，做个造型什么的或者用来做装饰也挺不错的在美国流行这么一句话“谁的轮毂没有20吋，都不好意思跟别人打招呼”，这虽然是句玩笑话，但却真实反映了美国人对大尺寸轮毂的狂热在美国流行这么一句话“谁的轮毂没有20吋，都不好
选择国锻，首先是选择靠谱生产厂家，这东西也不是真正意义那种高性能锻造轮毂，大家就别在国锻上追求偷轻了，他无非是高性价比追求造型的一种选择，最好选择那种轮毂造型画图你可以参与为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
龙毂轮毂改装教你三招。一、清洗车轮当爱车轮毂被刮伤后，先用清水清洗轮毂，这样可以方便地检查刮伤的深度和情况，如表面出现断裂、裂痕或变形等，是无法修补的。如果不存在上述情况，清1.中心孔尺寸不合适怎么办？当然是装变径圈啦。改装款的轮辋一般中心孔都会比较大，这样可以通过变径圈来适应不同的车型。轮辋中心孔和轮毂的配合，主要是为了定位，同时还可以改善
当轮毂表面有难以清除的污渍时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。此外，轮毂本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特当轮毂表面有难以清除的污渍时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合
