第一节概论第二节点火系组成与工作原理第三节分电器第四节点火线圈第一节概论在汽油发动机中，气缸内的混合气是由高压电火花点燃的，而产生电火花的功能是由点工作原理：接通点火开关，发动机开始运转。断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电
≥ω≤ 常见摩托车CDI点火器原理和电路摩托车CDI点火器，因线路简单、可靠，在摩托车发动机点火系统中被大量采用。可能有人认为只有低档摩托车才用CDI点火系统，其实有许多高档摩托车也使用C电容放电无触点磁电机点火系统主要由磁电机、电子点火器、点火线圈和火花塞等组成。1)电机磁电机是永磁交流发电机的简称，它是点火系统和其他用电设备的电源。磁电机是借永久磁铁
现有的汽油直流发电机和汽油变频发电机是给点火器设置限速功能，即在点火控制器预先设定一个转速的限制值，当发动机转速超过这个限制值时，点火控制器就会控制高压汽车点火器的原理是发动机电脑综合各传感器的输入信息，从存贮器中选出合适的点火提前角，根据曲轴位置传感器判别出曲轴转速、位置及几缸处于压缩上止点，控制大功率晶体管
闭合角：电脑控制，能根据发动机转速控制点火线圈初级电路的通电电流和通电时间。点火提前角：消了真空式和机械离心式点火提前装置，而是由电控单元根据汽油机的运行工况调整点火器的作用是按照信号发生器输入的点火信号接通或断开点火系统的初级电路，使点火线圈次级绕组产生点火高压电。目
汽油机内的可燃混合气是靠火花塞产生的电火花点燃的。为了产生电火花，需要供给高压电。从蓄电池或发电机来的低压电流经过点火线圈，电压骤然升高到1万V 左右，再经过分电器通用汽油发动机的基本原理及结构1通用汽油发动机是以汽油作为燃料通过燃烧将化学能转化为机械能的动力源；以它作为动力匹配的一系列终端产品称为通用机械，如：汽油发电机组系列汽油机
