原因可能有：1、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。2、废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。确认故障：启动发动机发现仪表发动机故障灯长亮不灭，连接ISAT诊断有“进气压力过低”的故障。分析故障：1)发动机进气系统不密封存在漏气(2)发动机进气系统脏
(ˉ▽ˉ；) 进气压力低的原因可能是制冷系统供液管、膨胀阀或过滤器有物体、制冷系统制冷剂充注量不足、蒸发器管路过长等原因。有物体堵塞：制冷系统供液管、膨胀阀或过发动机气缸压力偏低的原因是：1、气缸盖与气缸之间漏气；2、火花塞密封垫与气缸盖之间漏气或减压阀漏气；3、曲轴箱漏气；4、活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气。发动机气
1.如果发动机气缸压力过低，发动机功率会降低，燃油或机油消耗会增加，排放会超标，启动困难。2.如果发动机气缸压力过高，会导致发动机爆燃，启动困难；3.发动机各你好，近期压力过低会导致发动机出现启动困难，动力不足，怠速抖动的现象，经济压力过低之后，电脑会减少喷油嘴的喷油量，导致混合气过浓。进气压力标准值，在送电
发动机进气压力低的原因是：1、中冷前或者后胶管：漏气，密封圈损坏，卡箍松动。2、管路泄露：托盘进气压力传感器测量点管路泄露。3、测量不准：测试台架压力传感器造成气缸压力低的原因如下：1、机油超过保质期，被大部分氧化变质，从而失去润滑的效果。2、发动机内活塞环卡死或断裂，活塞销脱落变形发动机噪声异常，机油压力过低，机油油道堵
⊙０⊙ ，尤其是在高原上，可能会导致制动的助力不足；增压的发动机因为有真空泵所以不会是大问题；另外一个就1、这个进气压力电压低的话，很有可能是近期传感器的问题，检查一下机器传感器的供电电压有没有问题，很有可能是线路接触不良。。2、进气压力电压低，那就说明
