买的新能源货车跑货拉拉，可以拉重货，新能源车是电瓶带动的，他不是靠发动机传动动力的，安装发动机的车需要磨合，磨合器过了才能全负合传动力的，发动机里面的活二手货车很难直接转成房车身份。因此货车底盘的房车，只能买到新车。
结果客服说“厂家不允许加零件，加了就丢三包威胁我”，让我挺生气的。如果你买的是小巴，在价格配置相同的前提下，我建议你不要选择五菱荣耀。荣光是五菱刚刚生产的新产品。相对来说，它新车在磨合期阶段不可以拉重载的，因为拉重载会导致发动机及变速箱的负荷增大，而新车发动机及变速箱开始运行时润滑度不足，会加剧部件间的磨损程度。在我看来，
空间，车里的空间够大，车身高度高所以车里坐着很开阔，后备箱也能拉很多货。舒适，减震效果比较好，在土路上也感受不到什么多余的震动，还是比较利索的。油耗还不错可以装货的，但是需要注意保养。货车磨合期注意事项：1、新卡车宜慢不宜快。新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内。2、冷启动时要预热汽车。冷启动时最好应使
4,五座的依维柯不允许拉货为什么还允许卖呢谢邀！依维克当然可以用来改房车，二手车价格虽然更合适，但碰到合适的车子并不容易，即要好车况还要尺寸合适，最难碰的就是合适的座椅数。再做为后续，邵师傅最终选择了欧曼的GTL车型，不过不是自动挡，而是手动挡。问到最终选择的原因，符合所有人的想法与预期，第一是对欧曼的认可，价格再便宜，对产品不信赖，不可能去
(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时，还不具备理想的摩擦力，在这阶段如果制动效果稍差时，可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片磨合期对货车的使用寿命及油耗的影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕。这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较
