生成微小颗粒，同时被未完全燃烧的油分子包裹，就形成了可以附着在金属表面的沉积物。沉积物在高温的持续作用下，发动烧结、固化，最终就形成了积碳。附着在节气门上的，就成了节气节气门积碳的原因是油温升高，产生一些油蒸气。当节气门有油汽时，容易附着灰尘，而空气滤芯又不能完全过滤所有灰尘，会有少量灰尘通过节气门，久而久之就会形成积碳
节气门积碳怎么产生积碳的形成如下：1、空气过滤不完全→尘土、杂质→气缸→进气道→附着累积；2、带有杂质的气体→油泥→活塞环槽→高温→积碳；3、燃油品质造成节气门积碳的原因是：车主长期的不良驾驶习惯；油品标号与压缩比不符；发动机化油器老化或损坏；长时间高负荷驾驶；不换空气滤芯；点火时刻或供油时间不准确；发动机温度低；气门及气门
9、发动机机油蒸发。在高温下，发动机机油蒸发导致一些发动机机油蒸气从曲轴箱进入进气管，使气节门上残留有机油，导致形成积碳。积碳是指在发动机发动时，燃料与节气门积碳可能是由多种原因造成的，包括燃油质量差，空气质量差等原因造成的燃油燃烧不完全；气门油封漏油，导致的回收系统故障吸油；路况不好，车子速度慢，发动机
节气门积碳怎么产生的形成节气门积炭的原因：1、主要来自机油蒸汽，其次是空气重的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门脏污速度一、节气门上的积碳形成原因节气门上的积碳主要来自机油蒸汽，其次是空气重的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且
