DOC催化氧化器及应用场景三、DPF颗粒捕集器简介DPF(Diesel Particulate Filter),柴油发电机组尾气颗粒物捕集器，又称为发电机黑烟净化器，发动机除尘装置，是针它的作用就是将发动机高温燃烧产生的碳氢化合物和一氧化碳，转化为污染较低的水和二氧化碳。但DOC的弱点就是无法分解尾气中的颗粒物。DPF 尾气中遗留颗粒物就需要DPF(柴油颗粒物捕
柴油发动机上的尾气后处理技术中EGR、DOC、DPF、SCR、ASC各代表的意思有：1、EGR(Exhaust Gas Re-circulation)废气再循环系统，也即内燃机在燃烧后将排出气体的DPF-柴油颗粒过滤器DPF置于DOC后面，可以在微粒排放物进入大气之前将其捕捉，从而降低尾气排放的颗粒物。当装置捕捉颗粒物的同时，还会对捕捉的颗粒物进行氧化消解，使DPF再生。但
DPF壁流式颗粒捕捉器的作用，简而言之就是将大小微粒物都过滤掉的装置，依靠交替封堵载体孔进出口强迫气流通过多孔壁面实现颗粒的捕集。而目前其它的后处理装置DPF是英文”Diesel Particulate Filter“的缩写，中文名”壁流式颗粒捕集器“。DPF主要用于捕集尾气中的颗粒，以满足国六排放对颗粒数量(PN)的要求。3、SCR SCR
柴油发电机组尾气催化氧化器DOC，是备用柴油发电机组尾气治理的一款产品，DOC是将废弃中的NO氧化成NO2，同时可以除去废气中的CO和HC，催化还原成CO2和H2O ,并吸收少量碳颗粒物，达POC是颗粒物催化氧化器。工作原理就是把颗粒物抓起来，然后通过尾气的高温(250℃-500℃)燃烧掉，以达到降低颗粒物的
